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LE SOCLE
La théorie
Météorologie, réglementation, navigation. Comprendre le ciel avant de le rejoindre.
FORMATION PPL PARIS · TOUSSUS-LE-NOBLE
Formation PPL à Paris : devenez pilote privé avec Carbone School
Une formation de pilote privé avion structurée, à l’aérodrome de Toussus-le-Noble, à environ 20 minutes de Paris.
LA LICENCE
Qu’est-ce que la licence de pilote privé PPL ?
Le PPL(A) — Private Pilot Licence, avion — est la licence européenne (EASA) qui permet de piloter un avion monomoteur, de jour, avec des passagers, sans rémunération. Elle est reconnue dans tous les pays de l’Union européenne et constitue la première étape vers des qualifications supplémentaires (vol de nuit, vol aux instruments, carrière professionnelle).
À qui s’adresse cette formation ?
Aux passionnés qui veulent apprendre à piloter un avion près de Paris, aux voyageurs qui souhaitent devenir autonomes, et aux futurs pilotes professionnels qui posent les bases de leur parcours. Aucun prérequis scolaire n’est exigé.
Conditions et prérequis réglementaires
- 16 ans minimum pour le premier vol solo, 17 ans pour la délivrance de la licence.
- Certificat médical aéronautique de classe 2, délivré par un médecin agréé.
- Réussite de l’examen théorique PPL, puis de l’épreuve pratique en vol avec un examinateur.
Déroulement de la formation théorique et pratique
La formation suit cinq étapes : la théorie, le simulateur, les vols en double commande, le premier solo, puis la navigation en autonomie.
VOTRE TRAJECTOIRE
4 mois. Un nouveau cap.
Un parcours structuré. Un accompagnement personnel. Un seul objectif : faire de vous un pilote.
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LES PREMIERS REPÈRES
Le simulateur
Répéter les gestes et les procédures dans un environnement maîtrisé.
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LA PRATIQUE
La double commande
Prendre les commandes, accompagné d’un instructeur à chaque étape.
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LE DÉCLIC
Le premier solo
Seul à bord. Un moment inoubliable, préparé avec toute la rigueur nécessaire.
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L’AUTONOMIE
La navigation
Préparer votre route, voyager et vous présenter à l’examen pratique PPL.
Objectif de formation en 4 mois, sous réserve de disponibilité de l’élève, de conditions météorologiques favorables et de validation du théorique.
Durée de formation et heures de vol réglementaires
La réglementation impose 45 heures de vol minimum, dont au moins 10 heures en solo supervisé incluant 5 heures de navigation solo et un voyage d’au moins 270 km avec deux atterrissages complets sur d’autres aérodromes. Notre objectif est un PPL en 4 mois, sous réserve de votre disponibilité, de la météo et de la validation du théorique : aucune durée n’est garantie.
Vos instructeurs
Des pilotes professionnels qualifiés vous accompagnent du premier briefing à l’examen. Découvrir l’équipe d’instructeurs.
L’expertise au service de votre sécurité.
Pour garantir une expérience alliant performance et sérénité absolue, nos fondateurs disposent du plus haut niveau de compétences aéronautiques.
- +10 000 heures de vol cumulées
- Pilotes professionnels certifiés
- Instructeurs et examinateurs qualifiés
- Maîtrise du vol aux instruments
Les avions utilisés pour la formation
La formation se déroule sur PS28 Cruiser (Czech Sport Aircraft), équipé d’avionique numérique. Voir notre flotte.
LA FLOTTE & LA TECHNOLOGIE
Apprenez à voler. Pas à revenir en arrière.
VISUEL D’ILLUSTRATION L’AVIATION D’AUJOURD’HUI
PRÉCISION. CONFIANCE. PERFORMANCE.
PS28 Cruiser. Né pour apprendre.
Le PS28 Cruiser de Czech Sport Aircraft accompagne votre formation. Une fois breveté, prolongez votre horizon avec les Cirrus SR20 / SR22.
Avionique Garmin / EFISInstrumentation numérique
Une approche professionnelleProcédures, préparation et précision
Cirrus SR20 / SR22Avions de voyage équipés d’un parachute
Tarifs, prestations incluses et coûts complémentaires
Tarif publié : 235 € / heure de vol, instructeur, carburant et maintenance inclus. 45 heures représentent 10 575 €, plus 440 € d’inscription, soit un budget de départ de 11 015 €, susceptible de réajustement selon le carburant.
Coûts complémentaires à prévoir : visite médicale, frais d’examen théorique et pratique, matériel pédagogique montants à confirmer. Détail des tarifs de formation PPL.
VOTRE PROJET, EN TOUTE CLARTÉ
Un cap clair. Un budget maîtrisé.
45 heures de vol au tarif publié de 235 € / heure, soit 10 575 €, auxquels s’ajoutent 440 € d’inscription. Un budget de départ de 11 015 €, à confirmer selon votre parcours.
- Instructeur, carburant et maintenance inclus
- Taxes d’atterrissage incluses · Cotisation annuelle : 0 €
- Heures supplémentaires et réajustements sur devis
PLANIFIER MON BUDGET
€
4 mois
2 754 €/ mois
Simulation de répartition, sans intérêts : ni offre de crédit ni promesse d’échelonnement. Base : tarifs du site officiel, susceptibles de réajustement, notamment selon le carburant. Conditions à confirmer avec l’école.
Pourquoi choisir Toussus-le-Noble ?
L’aérodrome de Toussus-le-Noble (LFPN), dans les Yvelines, est l’aérodrome d’aviation générale le plus proche de Paris : environ 20 minutes du sud-ouest parisien, à côté de Versailles et de Saint-Quentin-en-Yvelines. En savoir plus sur notre école.
Pourquoi choisir Carbone School ?
Instructeurs et vols 7j/7, 365j/an, avionique Garmin / EFIS, lounge avec simulateur et un budget publié en toute transparence.
Questions fréquentes sur la formation PPL
Quel âge faut-il avoir pour passer le PPL ?
La réglementation européenne (EASA Part-FCL) permet de voler seul en formation dès 16 ans et d’obtenir la licence de pilote privé avion à partir de 17 ans.
Faut-il un certificat médical ?
Oui. Un certificat médical de classe 2, délivré par un médecin aéronautique agréé, est requis avant le premier vol solo. Nous conseillons de l’obtenir dès le début de la formation.
Combien d’heures de vol faut-il pour le PPL ?
Le minimum réglementaire est de 45 heures de vol, dont au moins 10 heures en solo supervisé. Le nombre réel d’heures dépend de la progression de chacun.
Combien coûte la formation PPL chez Carbone School ?
Sur la base du tarif publié de 235 € de l’heure, 45 heures représentent 10 575 €, plus 440 € d’inscription, soit un budget de départ de 11 015 €. Les heures supplémentaires et les frais d’examen sont précisés sur devis.
Le PPL peut-il vraiment être obtenu en 4 mois ?
C’est notre objectif de formation, sous réserve de votre disponibilité, de la météo et de la réussite de l’examen théorique. Aucune durée n’est garantie.
Où se déroule la formation ?
À l’aérodrome de Toussus-le-Noble (LFPN), dans les Yvelines, à environ 20 minutes de Paris, tout près de Versailles et de Saint-Quentin-en-Yvelines.
LE PREMIER PAS VERS LE CIEL
Et si votre prochain
départ était ici ?
Un premier vol, une question ou un projet déjà précis : parlons de votre prochaine trajectoire.
Aérodrome de Toussus-le-NobleBâtiment 217 · 78117 Toussus-le-Noble